自动挡汽车停车时应该先挂 P 挡还是先拉手刹

在自动挡汽车停车时，到底应该先挂P 挡还是先拉手刹，这取决于具体的停车环境。

如果是在平坦的地面上停车，先拉手刹还是先挂 P 挡其实差别不大，都不会对车子造成不良影响。

然而，如果是在斜坡上停车，就需要格外注意了。一定要先拉手刹，然后再挂 P 挡。为什么呢？因为在斜坡上停车，车辆会受到重力的影响，有移动的趋势。如果先挂 P 挡再拉手刹，车辆移动产生的力会全部由 P 挡的驻车机构承担，这会导致变速箱的棘轮和棘爪受到很大的作用力，时间长了容易造成磨损。而先拉手刹，就能让手刹先承受大部分的力，然后再挂 P 挡，就能减轻 P 挡驻车机构的负担。

P 挡作为驻车挡位，它的锁止机构由带锁止齿的驻车锁和带齿轮的驻车锁止轮组成。停车时，将挡位推入 P 挡，压板下压锁止齿咬合变速箱驱动轮，锁止车子，从而使其停住。

具体来说，停车的步骤如下：

在平坦的地面上停车时，先踩脚刹，待车辆稳定后，再拉手刹，随后放空挡，松开脚刹，当车辆平稳后，挂入 P 挡，然后就可以熄火了。

而在斜坡上停车时，先踩脚刹，拉手刹，挂入 N 挡，松开脚刹，待汽车稳定后再挂入 P 挡，最后再熄火。熄火时，只关闭发动机，不关电门，挂回 P 挡时，按一下按钮变 on 挡，再按一下变 off 挡。

有些车型配备了自动驻车功能，比如一些厂家的车型，停车直接挂 P 挡就更加方便，因为电子手刹会自动拉起。然而，为了保护我们的爱车，无论车型如何，斜坡上停车还是先拉手刹更保险。