大众探歌配备了颗粒捕捉器,这是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它能够在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器的功能是过滤尾气中的微小颗粒物,当颗粒物的存量达到一定水平时,它会自动燃烧捕捉的颗粒物,从而实现循环工作。
柴油颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放。它的工作原理是先捕集废气中的微粒物,然后再对捕集的微粒进行氧化,使颗粒捕捉器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中,捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高,从而导致发动机性能下降,因此需要定期除去沉积的颗粒物,恢复DPF的过滤性能。
颗粒捕捉器堵塞会对车辆动力产生影响。当一部分车系探测到颗粒捕捉器堵塞时,会自动减少柴油发动机的动力输出。同时,大的排气摩擦阻力也会导致车辆动力特性减弱。
汽车已经成为我们日常生活中的必需品,无论是上下班代步还是长途出行,它带来的便利性都是显而易见的。因此,选择一款适合自己需求的车型变得尤为重要。今天,我们来比较两款非常值得考虑的紧凑型SUV车型:奇骏和T-ROC探歌。 首先,我们来看一下这两
探歌双离合是干式还是湿式?根据车型的不同,大众探歌提供了5挡手动、7挡干式双离合变速箱以及7挡湿式双离合变速箱三种选择。探歌四驱版使用的是湿式双离合变速箱,而两驱版则采用干式双离合变速箱。这种配置有助于提升车辆的性能和燃油经济性。 探歌搭载
探歌230的动力是否足够使用?答案是肯定的。探歌采用1.2T和1.4T涡轮增压发动机,其中1.4T发动机分为高功率版和低功率版。具体而言,1.2T发动机的最大功率为85kw,最大扭矩为175牛米,而1.4T低功率发动机的最大功率为96kw,