分析及诊断燃油箱通风系统及故障案例

燃油箱通风系统可能出现的故障有很多。要了解其工作原理，首先要掌握燃油箱通风系统的基本结构和功能。该系统的主要目的是通过燃油箱内的气体循环，确保燃油箱内部压力的稳定，从而保证发动机的正常运行。

比如宝马 X5行驶里程达到 5 万 km 时，仪表板上的发动机故障灯亮起。可能的原因包括燃油箱本身泄漏、炭罐电磁阀或相关管路和接口泄漏、燃油箱通风设备或相关管路和接口泄漏，以及燃油箱通风泄漏诊断系统本身故障。在进行检查时，应先查看燃油箱和相关管路是否有老化或异常，然后检查碳罐电磁阀和相关管路。最终发现，问题的原因是加油口盖没有拧紧。

另外，一辆上汽大众新桑塔纳的燃油箱排气系统出现了少量泄漏。由于国六排放的新车因发动机故障灯报警，需要进行检修。故障诊断结果显示 P044200 和 P049600 代码，分别表示油箱排气系统识别到少量泄漏和高流量。该车的动力总成和燃油系统经过了多处更改，DMTL 泄漏诊断通过电动空气泵在燃油箱产生压力，由 ECU 测量泵电流来判断是否泄漏。在检测过程中，可以使用烟雾检漏仪加压观察压力变化。如果找不到泄漏点，可以对发动机控制单元进行软件升级。

此外，燃油箱盖不通风会导致启动困难。因为燃油箱负压增大，燃油无法进入进油管。例如，当发动机启动困难时，处理过程可能需要更换燃油箱盖或重新设计燃油箱盖。

其他可能的故障还包括柴油发电机组的柴油箱误加汽油，这会导致冒浓蓝烟。另外，燃油液位不足、管路有空气、油箱出油管口堵塞、回油管滤芯堵塞、油管弯折等情况都会导致各种问题。因此，在处理燃油箱通风系统故障时，要遵循从简到繁的原则，仔细排查所有可能的原因。