深蓝 SL03 的操控感受在评测中如何

深蓝 SL03 在评测中展示了出色的操控感受。尽管它是一款增程混动车型，但在日常驾驶中，其驾驶体验与纯电动车无异。加速和减速过程都极为顺畅，动力响应迅速且充沛，刹车反应平稳，没有突兀感。

在跑山和过弯过程中，深蓝 SL03 的抓地力表现良好，侧倾抑制效果显著，不会出现推头现象。上坡时动力表现优秀，下坡时动能回收系统表现出色，增强了驾驶者的信心。

该车在提速方面的表现尤为突出，无论是从0到80公里每小时还是80到120公里每小时，加速过程都非常迅速，超车轻松自如。电门踏板的响应速度快且偏重，偏向运动风格的调校。刹车踏板和方向盘转向响应同样快速且偏重，进一步增强了驾驶信心。

底盘悬架方面，深蓝 SL03 采用了前麦弗逊式独立悬架和多连杆的组合，调校适中，与新款特斯拉 Model 3 的悬架调校相似。175kW 的后驱电机、1.89 米的宽体设计、电池布局在底盘、横向稳定杆以及工程师精心调校，使得底盘整体性非常好，稳定性高。

2.6圈设计的方向盘在山路驾驶中表现出色，极限高，驾驶乐趣十足。考虑到大部分家庭只有一辆车需要满足多种场景的需求，车主可以在驾驶模式中进行自定义设置，切换到舒适模式以适应不同驾驶需求。

全系标配的后铝合金 H 臂多连杆悬架，加上前后 50:50 的黄金轴荷比例以及后驱车型的配置，为极致的驾驶体验打下了坚实的基础。媒体试驾增程版时，快速过弯和掉头车身姿态良好，运动模式下方向盘指向精准，普通人也能轻松实现甩尾过弯。

车主反馈显示，深蓝 SL03 的驾驶感受极佳，尤其是提速快，后驱驾驶性优势明显。在坡起和大油门起步时表现出色，转向角度大，转向半径小。在急转弯和迅猛刹车时，车辆的稳定性令人印象深刻，底盘扎实无晃动感。

即使在城市拥堵路况下，深蓝 SL03 也能应对各种复杂状况，长途行驶时能有效过滤路面震动，创造愉悦而安逸的驾驶空间。前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的完美配合，使得车辆在各种环境中表现出色，稳定且扎实，给予驾驶者舒适安心的驾驶体验。