上海新能源车补贴与其他城市相比有何特点？

上海的新能源车补贴政策有显著特点。

在牌照方面，部分车型可以获得免费牌照，牌照号码以“沪 DZ”或“沪 EZ”开头，一车一牌，随车报废。从7月1日起，免费牌照额度变得稀缺，购车需提供固定停车位和安装充电桩的证明。

在补贴额度方面，上海对于纯电动车统一补贴4万元，插电式混合动力车（含增程式）补贴3万元，燃料电池车补贴20万元。补贴方式为对符合条件的纯电动汽车，按中央财政补助1:0.5给予地方财政补助；对符合条件的发动机排量不大于1.6升的插电式混合动力乘用车，按1:0.3给予补助。对于符合条件的燃料电池车，地方财政补助不超过中央财政补助的1:1。除燃料电池车外，国家和地方财政补助总额原则上最高不超过车辆销售价格的50%。

在可补贴车型方面，只要进入国家新能源汽车目录的车型都能享受上海补贴。

在上牌政策方面，新能源汽车可以直接上牌，购买目录中有上汽、比亚迪等10家企业的16款车型，选择多样。

在限行优待方面，外地车辆高峰限行，但暂未出台新能源汽车不限行政策。

从补贴力度来看，上海的补贴政策在全国处于领先地位，最高可补贴6万元，还免费发放价值7万元左右的汽车牌照。个人用户报废或转让名下在该市注册登记的非营业性小客车，并购买纯电动小客车新车，还能获得一次性10000元的购车补贴。

对比其他城市，北京的新能源汽车补贴额度与中央补贴持平，只支持纯电动与燃料电池车，混合动力车型无法享受地方补贴，需单独摇号，目前政策不支持插电式混动车型和进口车型。广州每月有1000辆节能车上牌指标，有地方补贴，分万元补贴和差额补贴，万元补贴购车者需在上牌后三个月内申请，已获补贴车辆三年内迁出需退回补贴。深圳为新能源车提供牌照支持，有2万个新能源车指标，最近放宽了购车条件。