深蓝汽车最新消息有哪些技术突破？

深蓝汽车在技术创新方面取得了显著成果，特别是在超级增程技术和固态电池技术领域：

超级增程技术作为一大亮点，其最高效率可达95％，1 升汽油发电约 3.3kWh 甚至 3.63 度电，极大地降低了用车成本。该技术具备后驱、纯电驱动特性，动力输出平顺且线性，同时结合云端智能和全场景自适应能量管理，确保在特殊环境下动力依然充沛。

在 NVH（噪声、振动和声振粗糙度）方面，深蓝汽车同样表现出色，行进间启停车内噪音突变控制在≤1.3dB 以内，原地启动方向盘震动仅为≤0.04g。这种卓越的性能表现，为用户提供了更加安静舒适的驾乘体验。

深蓝 G318 作为一款新型硬派 SUV，成功解决了传统车型的诸多痛点。例如，解决了“高能耗”问题，馈电油耗低至 7.4L/100km；采用全新未来感设计，摆脱了“造型雷同”的困扰；双电机后置四驱系统带来了出色的通过性，配合空悬+CDC+魔毯技术，解决了“舒适度差”的问题；此外，其创新的空间设计也有效解决了“空间小”的难题。

在电池技术方面，深蓝汽车研发出了全球首款无隔膜固态电池技术，尽管目前距离量产装车还有一些技术问题需要解决，但该技术已经进入了工程化研发阶段，并预计在2025年应用于整车。

深蓝超级增程 2.0 集成了原力超集电驱 2.0、原力智能增程 2.0 和金钟罩电池 2.0 等先进技术。其最高电驱总成工况效率达到 92.59%，实现了纯电驱动，动力输出平顺且稳定。搭载金钟罩电池 2.0 技术后，实现了 15 万台零起火，并将有序升级为 3C 充电，实现了从 30% 到 80% 的补能时间缩短至 15 分钟。

深蓝 G318 的外观设计独特，采用了“战舰之威”前脸等元素，风阻系数仅为 0.35Cd。车内配备了 14.6 英寸超大屏幕，并搭载前后双电机四驱系统，峰值功率强大，具备 16 种驾驶模式，配合 GRC 技术，其四驱通过性能表现优秀。