深蓝 S7 增程版 200 的乘坐舒适性怎么样？

深蓝 S7 增程版 200 的乘坐舒适性相当出色。

首先，它配备了前排双零重力座椅，座椅可调角度大，乘坐体验佳。而且前排安全带与座椅一体，进入零重力模式躺平后能有效保护乘坐者。

车内设计方面，取消了传统的仪表盘，取而代之的是投射面积超大的AR-HUD，提升了驾驶的便捷性和实用性。前排还配备了 40W 无线快充，充电速率高，虽然后排只有一个 TYPE-C 口，但整体车内配置为乘坐舒适性加分不少。

从驾驶感受来说，深蓝 S7 增程版 200 静音、顺滑且低能耗，给人舒适放松之感。在城市道路行驶时，动力输出稳定，加速度流畅，能轻松应对各种路况。增程器的震动噪音不明显，驾驶感受与纯电车相似，不易让乘坐者晕车。

在操控方面，底盘采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，方向盘转向、刹车踏板、加速踏板线性，有比例感，容易掌控，变道车身响应快。

在能耗方面，深蓝 S7 增程版 200 的表现也非常突出，电耗和油耗都低于同级燃油车。在城市工况下，百公里综合油耗约 5 升，高速工况下约 7 升。增程器介入时声音小，车内静谧性良好。

此外，车辆还提供了多种驾驶模式、加速模式、转向助力模式和能量回收调节，还有三种不同的能量管理模式，包括山地、高速和市区模式，能满足不同驾驶需求。

总之，深蓝 S7 增程版 200 在乘坐舒适性方面表现优秀，无论是座椅配置、驾驶感受还是能耗操控等方面，都能给乘客带来舒适的体验。