深蓝 S7 热成型钢比例在车身结构中的分布是怎样的？

虽然深蓝 S7热成型钢比例的具体数据尚未公布，但从其车身结构和相关配置可以看出，该车型在安全性和坚固性方面表现得非常出色。

车身结构采用了“五纵九横”的环抱式设计，大幅提升了车身刚性。特别是在B柱区域，内外板均使用了热成型高强钢，车身强度提升了30%。此外，全车大量使用了高强钢和铝合金材料，重点部位则采用了潜艇级热成型钢，每平方厘米能承受超过17吨的压力。

深蓝 S7 的车身采用了笼式结构，将安全性能提升到了极致。在各种碰撞测试中，该车型获得了五星安全评级，在乘员保护和主动安全方面得分率都很高。特别是在侧面柱碰撞试验中，左右两侧的铝型材压溃吸能件有效保护了电池包，而行人保护测试中的腿型实验也表现良好。

除了坚固的车身结构，深蓝 S7 还配备了超过20项的全方位主动安全配置，整体表现非常优秀。此外，电池经过多项严苛测试，并配备了iBC数字电池管家监控系统，有效避免了电池热失控的问题。

深蓝 S7 标配了6个安全气囊，并配备了高性能双限力安全带，为前排乘客提供了更全面的保护。尽管没有公布热成型钢的具体比例，但可以肯定的是，深蓝 S7 车身结构在保障安全方面表现卓越，能为驾乘者提供可靠的安全保护。