深蓝 S7 的抬头显示功能基于光学反射原理,将关键信息精准投射到特定的玻璃屏幕上。
这片玻璃通常安装在驾驶座舱前端,高度与驾驶员的眼睛保持一致,投射的文字和影像调整在无限远的焦距,确保驾驶员在前方视野中轻松融合外界景象与显示内容。
抬头显示技术最早在战斗机中得到应用,目的是让飞行员无需低头查看仪表盘就能获取飞行高度、速度、航向等关键数据。飞行员可以保持抬头的姿势,减少因视线变化和焦距调整导致的延迟和不适感。
随着技术进步,尤其是 MEMS 振镜技术和增强显示技术的革新,深蓝 S7 的 AR-HUD(增强现实抬头显示)功能得以从传统的 W-HUD(全息抬头显示)平面显示,升级到三维世界。这种技术能够将投影与现实无缝融合,同时还能与车辆摄像头结合,实时指示前方路径,提供地理和旅游信息,为驾驶员带来更加详尽和直观的信息。
深蓝 S7 的 AR-HUD 投影距离等效于 7.5 米,这在日常驾驶中非常实用,即使在拥堵路段也能清晰显示信息。此外,车速、功率和能耗等仪表盘信息可以以投影的方式投射到前挡风玻璃上,角度与视线平行,确保夜间清晰度高,方便驾驶员随时掌握车辆状态,提升驾驶的安全性和便利性。
反光材料在汽车领域扮演着至关重要的角色,其原理基于光学的反射定律。这类材料能够将光线高效地反射回光源方向,从而显著提升夜间或低能见度条件下的可见度。反光材料通常由微小的玻璃珠或棱镜结构组成。当光线照射到这些材料表面时,它们会通过内部的折射和
HUD抬头显示技术的原理是利用光学反射。 具体来说,由投影仪发出光信息,然后经过反射镜的反射,再由投影镜反射到挡风玻璃上,人眼看到的是位于眼前 2-2.5 米处的虚像。 为了防止图像在弯曲的挡风玻璃上变形,投影镜和反射镜被设计成弯曲的形状。
揭示HUD抬头显示器背后的科技秘密 HUD,即Head-Up Display,是驾驶员的得力助手,通过巧妙地运用光学反射原理,将关键的行车信息,如时速与导航,直接投射到驾驶者面前的风挡玻璃上。这种设计旨在减少驾驶员视线移动,确保他们无需低头