深蓝 S7 长测中动力表现如何

深蓝 S7 的动力表现确实令人印象深刻。该车型在动力性能上有着出色的表现。

在纯电版本中，深蓝 S7 配备了 79.97 度电的三元锂电池，电池品牌可能是中创新航或宁德时代。根据 CLTC 工况，纯电版的续航里程可达 620 公里，综合续航里程达成率达到80%。在满电状态下，车辆可行驶接近 500 公里，一般情况下行驶到 350 公里左右即可考虑充电。在充电方面，用户可以利用自家充电桩进行预约充电，平峰电价每度仅需 0.38 元，用车成本低至 5 分钱一公里。外出时，快充功能也能在 1 分钟内充入约 1 度电。

电机后置设计使深蓝 S7 具备单电机最大马力 218 匹和最大扭矩 320 牛·米的强劲动力。在山城重庆这样地形复杂的城市中，车库出门面对大陡坡时，上车通电即可获得峰值扭矩，加速过程迅速且平顺。动力系统采用后置方案，前轮负责转向，后轮进行驱动，驾驶质感卓越，入弯时表现犀利，出弯时动力响应直接。

在纯电状态下，续航里程约 140 公里，达成率可达 70%，在非高速行驶并开启空调的情况下，甚至可以达到 75%左右。增程版车型还配备了保电功能，当电量低于 30%时会自动介入，低于 18%时全力工作，但噪音很小。

尽管整车整备质量较高，增程版车型依然能实现较低的油耗，仅需 7.6 - 7.7 秒即可完成百公里加速。相较于同价位的其他车型，深蓝 S7 在油耗、动力和纯电续航里程方面具有明显优势。在纯电动版本中，深蓝 S7 的百公里加速成绩甚至超越了零跑 C01 等竞品。

用户反馈显示，在提车 13 天后，该车型的动力表现比传统燃油车更加优秀，多种驾驶模式的选择也能满足不同驾驶需求，即使在舒适模式下，车辆的动力输出依然强劲，上陡坡时也毫不费力。

综上所述，无论是纯电版本还是增程版本，深蓝 S7 的动力性能都非常强劲，完全能够满足驾驶者的各种需求。