深蓝 SL03 的增程式和混电动力表现非常出色,为用户提供了多种驾驶体验:
增程式车型搭载了增程专用发动机和发电机,具备优秀的能源转换效率,1L 油可发约 3.3 度电,增程器为 1.5L 自然吸气发动机,最大功率达到70kW。增程器在馈电模式下也能保持低油耗,仅为 4.5L/100km。
驱动电机则采用后置永磁/同步电动机,最大功率为 160kW,最大扭矩为 320N·m,0-100km/h 加速成绩为 7.5 秒,百公里耗电量为 13.1kWh/100km。纯电续航方面,提供 135km 和 200km 两个版本,分别搭载 18.99 度和 28.39 度的磷酸铁锂电池,均支持快充。
在增程器和电池组的配合下,综合工况续航里程可达 1200 公里,同时电池采用微核高频脉冲加热技术,使低温环境下也能极速加热,提升车辆动力性能,缩短充电时间。
相比其他混动车型,深蓝 SL03 增程式在馈电模式下,增程器仅负责为电池充电,不直接驱动车轮,因此省去了机械传动,降低了噪音和振动,驾驶体验更接近纯电车型。而像比亚迪海豹 DM-i 这类串并联混合模式,发动机在混动模式下需直接驱动车轮,驾驶体验则更偏向传统燃油车。
与银河 L6 相比,银河 L6 全系标配 1.5T+3DHT+双电机的插混动力,系统综合功率为 287kW,系统综合扭矩为 535N·m,从参数上更强。纯电续航方面,银河 L6 提供 60km 和 125km 两个版本。
虽然银河 L6 动力参数更具优势,但深蓝 SL03 增程式车型在亏电油耗方面表现更为出色,与银河 L6 相差不大。银河 L6 采用 3 挡 DHT 优势在于其强大的动力储备,发动机在时速 20km/h 就能介入加速,提升 80km/h 以上加速能力,高速行驶时动力表现更加出色。
总之,深蓝 SL03 增程式和混电动力系统高效节能,能满足不同场景使用需求。
柴油三轮车的挂档方法其实非常简单,首先确保车辆处于熄火状态。然后,将离合器踏板踩到底,确保离合器完全分离。接下来,根据行驶需要选择合适的档位。一般情况下,低速档位用于起步和爬坡,高速档位用于正常行驶和加速。挂档时,需要将变速杆从空挡推至所需
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