深蓝 SL03 的自动驾驶级别是 L3 级。
深蓝汽车已成功获得 L3 级别自动驾驶测试牌照,并将这一功能搭载于深蓝 SL03 进行道路测试。测试地点在地形复杂的重庆市,包括陡峭山路、蜿蜒弯道、多种复杂路况及高交通密度。
深蓝 SL03 搭载了自主研发的交通拥堵自动驾驶系统,采用多传感器融合技术,能在结构化道路上实现单车道交通拥堵自动驾驶,支持车道保持和自动跟车功能。该系统通过监测驾驶员状态的摄像头确保安全,驾驶员在需要时可随时接管控制。
目前,L3 级别的自动驾驶功能仅在测试车辆上,尚未安装在实际销售车型上。
今年 11 月,深蓝汽车推出了 S7i 和 SL03i 两款智能驾驶车型,均搭载了 DEEPAL AD 高级智能驾驶辅助系统,售价从 18.49 万元和 17.89 万元起步。DEEPAL AD 1.0 能在基于高精度地图的高速公路和城市快速路上实现从 A 点到 B 点的导航智能辅助驾驶,覆盖全国 31 个省份超过 40 万公里的高速公路和城市快速路网。在无高精度地图覆盖路段,也能实现车道居中行驶、车速加减控制等功能。
深蓝汽车在智能驾驶领域早有布局,构建了全链条开发能力。其 L3 级交通拥堵自动驾驶系统采用七重冗余架构和五重感知,包括 35 颗高性能传感器,有全球首创的微碰传感器和 4D 毫米波雷达微多普勒效应创新技术应用,全栈自研算法,结合多支柱测试策略,历经 8 年技术迭代优化,在 5 类 17 个极限场景性能行业最优。
这一系统实现了 L3 级别“解放双手、双脚、双眼”的自动驾驶与 L2++智驾领航辅助多个复杂功能的无缝衔接,覆盖停车场、高速公路、城市快速路、城市道路等智能驾驶全场景融合,成为目前行业内功能最全面、场景覆盖最广泛的高阶智能驾驶系统。
ACC自适应巡航系统是L2级别的自动驾驶技术。根据SAE(国际汽车工程师学会)的分类,自动驾驶被划分为六个等级,从L0到L5,其中L2级别属于部分自动驾驶。在L2级别自动驾驶中,车辆可以完成基本操作,但驾驶员仍需时刻监控周围环境,并准备随时
特斯拉Model 3是可以实现自动驾驶的,它配备了L2级自动驾驶技术,为用户提供了智能化的驾驶体验。作为特斯拉旗下的入门级车型,Model 3是一款中型纯电动汽车,其轴距为2875毫米,长宽高分别为4694毫米、1850毫米和1443毫米。
奇骏确实配备了自动驾驶功能,其自动驾驶系统主要包含了车道保持系统和自适应巡航功能。车道保持系统通过摄像头识别车道线,在车辆偏离主干道时会发出提示,以提高车主的注意力。自适应巡航功能能够智能调整跟车速度,保持与前车的安全距离,无需频繁取消或设