深蓝汽车超级增程的成本相比其他技术怎样

深蓝汽车超级增程技术与其它技术相比，拥有更低的成本。

深蓝 S7 作为一款代表车型，每行驶一万公里相比同级别的燃油车，能够节省 5000 多元，而相比同价位的插电混动车型，也能节省 1000 多元。在日常通勤中，300 公里的纯电续航，每公里的用电成本低至 0.09 元，这意味着城区纯电驾驶成本甚至比乘坐公交还要低。长途出行时，增程模式下的馈电油耗低至 0.29 元/公里，长途出行的成本也比高铁更低。根据统计，截至目前，深蓝超级增程技术已经为用户节省了 21 亿元。

深蓝 S05 作为一款混动 SUV，其增程模式下电池容量更大，城市中的纯电续航时间更长，这有助于降低整体用车成本。相比之下，插电混动车型的电池容量普遍较小。

深蓝 L07 超级增程版，每百公里的馈电油耗低至 3.94 升，每公里的油耗成本仅 0.29 元。在短途城市驾驶中，采用纯电动模式出行成本更低，300 公里的纯电续航可以满足“充电一次，通勤一周”的需求。充电 10 分钟即可增加 100 公里的续航，极大提升了出行便利性。

深蓝汽车下一代超级增程技术将实现三大技术群的全面升级：原力智能增程技术最高热效率可达 47.03%，意味着 1L 油可以发电 3.85kWh；原力超集电驱技术的工况效率提升至 94%；金钟罩电池支持 5C/7C 技术，30%-80%SOC 充电时长缩短至 5-8 分钟。从2025年起，所有车型将标配 L2+智能驾驶系统。

总体而言，深蓝汽车超级增程技术不仅在当前的车型上表现出色，而且在未来的技术升级中也展现出明显的优势。无论是从实际用车成本还是出行体验上，深蓝汽车都为用户提供了更多实惠与便利。