深蓝 S7 自动驻车与其他辅助功能如何配合使用

深蓝 S7 的自动驻车与其他辅助功能的配合使用非常关键，能够提升驾驶体验和安全性。

自动驻车即 AUTO HOLD 功能，激活后中控显示屏上的灯会亮起。当车辆静止时，即使松开制动踏板，车辆也不会溜动。这项功能在起步特别是陡坡起步、坡道挪车、道路等待等场景中，能够提供重要的支持。

为了确保 AUTO HOLD 正常工作，需要满足一系列条件，包括车辆完全静止、中控显示屏显示 READY、主驾门关闭、主驾安全带系好或座位有人、电子驻车故障指示灯未亮、ESP 系统开启无故障、深踩制动踏板等。当这些条件都满足后，AUTO HOLD 会自动启动，确保车辆在坡道上不会溜动。

若车辆有溜坡趋势，AUTO HOLD 会自动对制动系统增压，如果再次溜坡，系统会切换到电子驻车，这是正常现象。在车辆起步时，若 AUTO HOLD 已经启动，需踩加速踏板或释放制动踏板后再深踩来解除。出厂设置为开启，与坡起辅助功能同时满足条件时优先激活，持续工作约 3 分钟后会自动切换为电子驻车。

另外，舒适停车功能即 CST，在非紧急减速停车时提供平稳感，避免顿挫。在中控显示屏设置中可以开关，触发后制动距离会轻微增加，需要增大与前车或障碍物的距离。电助力转向系统即 EPS，可以减轻打方向盘手力，低速时轻便，高速时沉稳。长时间频繁转动方向盘时，助力效果会减弱，此时应避免转动方向盘，待冷却后操作。转动方向盘时可能会听到助力电机工作声音，这是正常现象。

电子驻车即 EPB 是一种常用功能，包括静态驻车、驶离辅助、高温再夹紧、溜坡再夹紧、动态驻车、下电自动驻车等。车辆停稳后，可以通过按 P 挡按键或在中控显示屏操作来实现驻车。释放驻车时，需要先踩制动踏板再切换挡位。开启和释放有电机工作声音是正常的。

驶离辅助功能 DAA 在工作时会自动解除驻车制动，其工作条件为系好主驾安全带、关闭主驾车门、挡位在 D 或 R 挡、适度踩加速踏板。高温再夹紧功能 HTR 会在多次制动导致制动盘过热时自动激活，间隔一定时间再次夹紧，有电机工作声音正常。

电子制动力分配功能即 EBD，制动时会自动调整制动力，降低甩尾风险。牵引力控制功能即 TCS，检测驱动轮打滑，控制制动力矩及电驱输出扭矩，可以在中控显示屏开关。当车辆被困在雪、泥或沙中时，最好关闭 TCS 以恢复电驱输出扭矩。

坡道起步辅助功能即 HHC，在松开制动踏板后会使车辆短时间保持静止，有助于坡路起步。车身稳定控制系统即 ESP，利用传感器监测车辆状态，在临界稳定时控制车轮制动力矩或电驱输出扭矩，工作时 ESP 功能指示灯闪烁、制动踏板轻微振动、前机舱有工作声音正常，可以在中控显示屏开关，故障时中控显示屏常亮需检修。为了安全，建议开启 ESP 功能。