深蓝 SL03 纯电版充满电后的实际续航受多种因素影响:
在高速驾驶情况下,当车内温度保持在25摄氏度,空调温度设定为20摄氏度,并采用舒适驾驶模式和市区模式,满载五人的情况下,从175公里WLTC续航开始,最终实际续航里程为136公里,达成率超过六成。
在沿江高速路行驶时,按照XCX标准进行测试,气温范围在21至27摄氏度,空调温度设置为22摄氏度,风量设置为两档,胎压为2.7bar,初始表显续航里程为420km(WLTC工况)和515km(CLTC工况),最终行驶了330.7km。
有车主进行实测,从出发到结束共行驶了26公里高速,全程空调使用率约为80%,纯电续航里程为179公里,最后电量降至18%时发动机介入。
市区行驶时,车辆可用电量最多。
充电方面,使用150千瓦快充桩,从23%电量开始充至96%,充电功率约为45千瓦、130安左右,耗时约50分钟。
新款深蓝 SL03 纯电版 530 版采用58.89千瓦时磷酸铁锂电池组,电动机最大功率为160千瓦,峰值扭矩为320牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.9秒,CLTC纯电续航里程为530公里,在快充模式下,30%-80%的补电时间最快为25分钟。
610版本采用66.8千瓦时三元锂电池组,电动机最大功率为190千瓦,峰值扭矩为320牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.2秒,CLTC纯电续航里程为610公里,在快充模式下,30%-80%的补电时间最快为35分钟。
总之,深蓝 SL03 纯电版的续航表现较为出色,能够满足日常使用需求。
深蓝SL03迈斯顿MR7轮毂以其独特的设计和卓越的性能赢得了车友们的广泛赞誉。 深蓝SL03迈斯顿MR7轮毂采用了先进的材料和技术,确保其在各种驾驶条件下的稳定性和耐用性。轮毂的轻量化设计不仅提高了车辆的操控性,还降低了油耗,提升了驾驶体验
深蓝SL03的后备箱限重通常不会随着车辆使用年限改变。在车辆设计阶段,后备箱限重是基于车辆的设计、结构以及承载能力等因素确定的,并且在设计阶段就已经固定下来。只要车辆的结构没有经过重大改变或损伤,正常使用过程中,即使使用年限增加,其后备箱限
用车一年多,豪哥的这台深蓝SL03已经行驶了近3万公里,平均油耗是5.5L/100km。“我的这台车完全可以当纯电动车使用,一个月电费才100多块,使劲开也不心疼。”豪哥每天上下班的路程大约是40多公里,深蓝SL03在WLTC工况下的纯电续