自动挡汽车的各个挡位是什么

自动挡汽车的各个挡位主要包含了P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡、2挡、M挡等。

其中P挡（驻车挡）用于停车时锁住车辆防止移动。该挡位通过机械档杆与锁止机构连接，而电子档杆则通过电信号控制电机驱动锁止机构。在挂入P挡前，需要确保车辆速度为零，并且在摘挡时需接通电源并踩刹车。当车辆出现故障时，可以通过应急解锁开关手动摘挡。

R挡（倒车挡）用于倒车时使用，很多车型在挂入此挡时需要按下保险按钮。

N挡（空挡）可以用于停车或等红灯时，与手动挡的空挡有所不同，它不仅可以在启动时使用，还可以在拖车、暂时停车时使用，但下坡时禁用。

D挡（前进挡）是正常行驶时常用的挡位，变速箱会在所有前进挡中自动切换。

S挡（运动模式）可以提高换挡转速，例如在平路时，D挡在1500转时升档，而S挡则在2500转时才升档，适合超车但不适合高速使用。

L挡（低速挡）能使变速器只能在1档工作，适用于严重堵车或上下大斜坡，可以充分利用发动机的扭力。

2挡用于湿滑路面起步或慢速前进时的限制档。

M挡（手动模式）是手自一体车型特有的功能，允许手动升档和降档，给驾驶者带来手动换挡的乐趣。

在挂挡时，需要注意不要踩油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门。在P挡和N挡时才能发动车辆，从P挡切换到其他挡位需要踩刹车，行驶中不能挂N挡滑行，只有在车辆完全停止时才能从D挡切换到R挡。此外，行驶中不要低头看挡位，应学会观察仪表上的档位显示。