张紧器坏了会发出什么声音

当张紧器出现故障时，汽车可能会发出嗡嗡异响、吱吱异响、刺耳的金属声。

张紧器在汽车发动机的正时皮带或正时链条上发挥着重要作用。它能对皮带进行指引和张紧，确保其始终处于最佳的张紧状态。

张紧轮作为张紧器的一部分，直接与正时皮带或链条接触，保证皮带或链条在传动过程中保持适当的张紧度。这可以防止皮带打滑、跳齿或者松脱掉落的情况，同时减少链轮、链条的磨损。

张紧轮内部装有轴承，能够根据皮带的松紧程度自动调整张紧力，使传动系统保持稳定、安全又可靠。

通常，同步带被用来替代涨紧轮，这样可以减少一些麻烦。在更换正时皮带的时候，一般也会一并更换张紧轮。

张紧轮和同步带的更换周期通常相同，它们都属于车身的易损件。橡胶带长时间使用后会自然拉伸，有了张紧轮的皮带运行会更加平稳，噪音也更小，还能防止打滑。

一般来说，建议每3到5年或行驶8到10万公里左右更换一次张紧轮。不过具体的更换时间还是要参照车辆维修手册。

因此，如果听到汽车发出这些异常声音，应立即检查张紧器是否损坏，并及时更换，以确保汽车的正常运行。