合成机油和半合成机油的区别是什么

合成机油和半合成机油之间存在不少区别：

首先，基础油方面，半合成机油使用的是第三类基础油，而合成机油则是由第三、四、五类基础油混合而成。

其次，更换周期也有所不同。半合成机油通常建议每半年或行驶7500公里更换一次，而合成机油则可以在一年或10000公里更换一次，甚至可以延长至18个月或15000公里。

此外，适用温度也不相同。合成机油可以在更广泛的温度范围内使用，适应性更强。

在适用车况上，半合成机油适合经济型小排量的平顺驾驶车辆，而合成机油则能应对各种恶劣条件，适合涡轮增压发动机和高端豪华车。

另外，添加剂方面，合成机油的 TBN 含量较高，机油寿命更长，且具有出色的清洁发动机的效果；而半合成机油的 TBN 含量较低，保养周期相对较短，可能会产生硫化盐灰。

从成本价格上来看，合成机油的制造成本较高，价格也相对昂贵。

在对发动机的保护程度上，合成机油性能更优，具有更好的保护和清洁效果。

然而，并非所有车辆都适合使用合成机油，特别是老旧车辆，其密封性较差，使用合成机油容易导致漏油问题。对于这类车辆，选择高粘度的半合成机油更为合适。

需要注意的是，市场上标注为合成机油的产品大多数实际上是半合成机油，只有标注为全合成机油的才是真正的合成机油。

总体而言，机油主要分为全合成、半合成和矿物质机油，它们之间的主要区别在于基础油和添加剂的不同。矿物油适合微型车和小排量车，半合成机油适合中型车的自吸发动机，而全合成机油则更适合高端车，特别是增压发动机。

最后，矿物油在高温下容易分解出水蒸气，可能导致废气管和废气阀堵塞以及油泥的形成。因此，在选择机油时，需根据车辆的具体情况和使用条件来决定最适合的产品。