冬天为什么有些车子打不着火

在冬天，有些车子打不着火的原因多种多样:

首先，机油流动性变差是一个常见的问题，因为气温越低，机油粘度会增加，从而导致启动阻力增大。因此，建议更换粘度较低的机油，例如带有“W”标志且前面数字较小的机油。

其次，火花塞问题也较为常见，如果启动时有顿挫感、怠速抖动或加速性能下降，就需要检查火花塞的燃烧颜色和电极间隙。确保火花塞处于最佳状态，可以有效提升发动机的启动性能。

另外，进气、喷油、排气系统的问题也不容忽视。节气门和进气道如果脏了，会导致油耗增加和油门响应迟钝；喷油嘴脏了则会影响怠速稳定性和尾气排放；排气系统方面，要注意三元催化器和排气管结冰的情况，这可能会导致启动困难。

在一些情况下，汽油泵泄压会导致第一次启动失败，而第二次启动可能成功。遇到这种情况，通常需要更换汽油泵。此外，电池在冬季的启动功率会下降，容易出现停车不畅的问题，包括电动车在内。

发动机积碳过多也会导致启动困难，清理积碳是必要的。此外，起动机老化或接触不良也会导致启动困难，甚至无法启动，这种情况需要直接更换起动机。

点火系统的问题，如火花塞间隙过大、点火线圈故障或线路问题，都会影响发动机的启动。低压油路启动油压不足也是原因之一，这需要到修理厂进行检查。

人为操作错误，如电瓶没电、油箱没油或挡位不对，也会导致启动困难。特别是在冬季，电瓶亏电的情况非常常见，需要及时进行维修或更换。

对于北方的车友来说，机油流动受阻的概率较高，建议将车停在温暖的环境中，并更换适合当地最冷温度的机油。点火系统故障，尤其是在气缸内进气气温低时，燃油雾化不良，点火能量不足，容易淹缸，需要彻底清洁火花塞电极油污，并检查点火系统。

另外，添加水或劣质防冻液、排气管冻结、节气门积碳、发动机工作温度低、燃油质量差，以及自动挡车型挡位不在P挡或N挡，火花塞异常等情况，也会导致启动困难。

最后，冬天启动汽车时要注意，连续启动不要超过三次，每次启动间隔15秒，启动时间控制在5秒以内，这样可以避免电瓶过度损耗。通常电瓶的使用寿命为2到3年。