领克确实是吉利公司旗下的品牌。
这个品牌由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资创立,旨在成为全球新高端品牌。领克于2016年10月20日在德国首次亮相,并于2017年4月16日正式进入中国市场,中文名称为“领克”。
自成立以来,领克的发展迅速。在不到五年的时间里,领克就达到了第80万辆整车下线的里程碑,而2023年11月更是迎来了第100万辆整车的正式下线。
领克品牌由实体公司支撑,其中吉利汽车持有50%的股份,沃尔沃汽车持有30%,而吉利控股则持有20%。这样的股权结构使得领克能够充分利用吉利和沃尔沃的资源,以打造高端品牌。
基于沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构,领克推出了多种车型,包括SUV车型如领克01、02,轿车车型如领克03,以及PHEV插电式混合动力车型等。这些车型不仅在性能上表现出色,还配备了先进的智能驾驶科技和互联娱乐系统,如17项智能驾驶科技、10.25英寸触控屏、倒车影像、GPS导航等。
高配车型还提供了全景天窗、多功能真皮方向盘、自适应巡航、车道保持、盲点监测和360全景影像等功能。这些配置提升了驾驶者的舒适性和安全性,使得领克在市场上获得了广泛的认可和好评。
凭借卓越的性能、安全性和智能化科技,领克展示了中国汽车工业在高端品牌领域的巨大潜力。此外,原本独立发展的极氪和领克因应行业变化进行了战略整合。领克专注中高端市场的燃油和混合动力市场,而极氪则专注纯电市场,两者相互补充,都取得了出色的市场表现。
吉利的三缸发动机,代号为JLH-3G15TD,在研发和制造方面并未得到沃尔沃的充分参与,整个过程主要由吉利主导。尽管宣传时强调了与沃尔沃的合作,实际上,该发动机的开发和生产工作主要在国内完成。 在技术层面上,三缸发动机与沃尔沃的四缸发动机存
吉利嘉际MPV是一款备受瞩目的车型,其外观设计时尚年轻,前脸造型独特,大灯别致,车身线条流畅,车尾层次感丰富。特别引人注目的是其悬浮式车顶设计。车身尺寸为4706mm、1909mm和1690mm,轴距达到2805mm,最小离地间隙为193m
书福哥,第9个IPO这就来了——路特斯科技,已确定赴美上市,估值为54亿美元。这家英伦经典跑车品牌在中国复活,并将于今年交付全新的纯电智能跑车Eletre。而这一切的背后,离不开李书福及其吉利汽车的支持。2017年,他收购了路特斯51%的股