新车磨合期间发动机转速应该控制在多少

初期磨合阶段（500公里内），转速应控制在2000至2300转之间。

到了中期磨合阶段（500至1000公里），转速应控制在2500转以内。在后期磨合阶段（1000至1500公里），转速则应在2500至3500转之间。

需要注意的是，不同车型和发动机功率有所差异，因此汽车转速并没有统一的标准。例如，新车在1000公里中期磨合时，最高速度可以适当提高至90至100公里，但转速仍需保持在2500转以下。

在新车磨合期间，一般要求最高速度应控制在时速100公里以内，油门全开时车速不能超过最高时速的80%。行驶过程中，要密切注意发动机转速表和车速表，确保发动机处于中速工作状态，一般发动机转速应在2000至4000转/分之间。

对于自动挡新车，磨合期内转速最高不能超过3000转/分钟。同时，新车在磨合期间不应让发动机转速过高或过低。手动挡车辆，不要长时间停留在一个挡位上，避免车辆负重过重，也不要长时间连续行驶。

在起步时，涡轮增压车型需要预热至少一分钟以上，起步时要平稳，避免急加速或急刹车，以免造成部件异常磨损。此外，及时换挡也非常重要，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，各挡位的时速应控制在顶速的3/4范围内。并且，不要怠速行驶，一挡或二挡怠速时要给车辆一些动力。

综上所述，控制好新车磨合期间的发动机转速，可以确保发动机正常运行，延长使用寿命。