xDrive是宝马公司开发的一种智能全轮驱动系统,专为提高车辆在各种路况下的驾驶体验和安全性而设计。
该系统的核心在于其快速调整前后轴扭力分布的能力。当车辆行驶时,xDrive 可以根据实际需要将动力分配到前后轴之间,例如在转弯时,如果发现车辆转向不足,系统会减少前桥的扭矩并将动力输送至后桥,从而提升车辆的操控性能。
不仅如此,xDrive 还能与动态稳定控制系统(DSC)进行信息交换,实时监控车辆状态。一旦检测到车轮打滑,系统会立即锁定 xDrive 的膜片式离合器,增加打滑车轮的附着力,并通过刹车控制空转车轮。这种机制确保了车辆在任何情况下都能将足够的扭矩传递给抓地力较好的车轮。
宝马的 xDrive 四驱系统采用电控多片离合器和分动器组成,替代了传统的中央差速器。通过控制多片离合器的压紧力,实现前后轮的差速和差速限制。在行驶过程中,xDrive 能在 0.1 秒内完成驱动转矩的重新分配,前后桥驱动转矩分配比可在 0:100 至 50:50 之间连续变化。
宝马在四驱技术领域有着丰富的历史,早在 1985 年法兰克福车展上,宝马就推出了其首款四驱车型 BMW 325iX。在宝马的驱动形式中,“sDrive”代表双轮驱动,“xDrive”代表四轮驱动,其中“M xDrive”则是 M Power 车型的四驱系统,它能够自由切换四驱运动模式、四驱模式以及纯后驱模式。

总的来说,xDrive 为车辆提供了出色的行车稳定性、驾驶乐趣和安全性能,使驾驶变得更加舒适和安全。它是宝马品牌在技术创新方面的又一重要成果。
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