锐际的变速箱是由福特和通用联合研发的,属于自主研发的产品,具体型号为8F35。这款变速箱在多个福特车型中得到广泛应用,包括锐界、金牛座和福克斯等。
8AT变速箱相比于传统的6AT变速箱,在结构上增加了一组行星齿轮和两组离合器。然而,工程师通过优化其他部件的体积,使变速箱的尺寸更加紧凑,从而能够适应横置布局车型的发动机舱空间。
在技术方面,8AT变速箱借鉴了6AT变速箱的shift-by-wire换挡策略,使得升档和降档时相邻两档之间可以实现半联动,从而使换挡过程更加平顺,并且响应速度更快。
此外,8AT变速箱还采用了行程较长的液力变矩器,这使得在高速行驶时可以实现直接锁止,从而提高传动效率并降低油耗。同时,这种设计有助于提升NVH性能,减少车内噪音和震动。
福特锐际顶配版STLine车型与发动机匹配的是8速手自一体变速箱,而其他车型则配备8速自动变速箱,这些变速箱均为福特自有品牌的。
例如,锐界2020款 ECOBoost 245 两驱 Premium车型,车身尺寸为4585mm、1882mm、1688mm,轴距2710mm,搭载2.0L涡轮增压发动机,最大马力248马力,最大功率182KW,最大扭矩393Nm,传动匹配8挡变速箱。

再比如,锐际2020款 ECOBoost 245 两驱悠享款车型,车身尺寸为4585mm、1882mm、1688mm,轴距2710mm,同样搭载2.0L涡轮增压发动机,最大马力248马力,最大功率182KW,最大扭矩393Nm,传动匹配8挡自动变速箱,驱动方式为前置前驱,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
锐界使用的变速箱是福特自主研发并生产的8F35 8AT变速箱。这款变速箱在设计和功能上具有诸多亮点,为驾驶者提供了出色的驾驶体验。 首先,从体积优化方面来看,这款8AT变速箱突破了常规的限制。它通过优化其他部件的体积,成功抵消了由于增加挡位
福特6AT变速箱油检查孔是一个重要的维护部件,它允许车主或技师检查变速箱油的状况,以确保车辆的正常运行。在使用过程中,定期检查变速箱油的水平和质量是必不可少的。 检查孔通常位于变速箱盖上,它允许使用油尺或专门的油位检查工具进行检查。在检查之
福特变速箱真的那么厉害吗?从多个方面来看,答案是肯定的。福特在变速箱技术领域积累了深厚的经验,并取得了卓越的成果。不论是福克斯的8速自动变速器,还是蒙迪欧的6速手自一体变速箱,都展现出了各自的优势。 福克斯搭载的8速自动变速器,换挡速度快,