为什么GTR被称为战神?这源于其卓越的性能和辉煌的赛事成绩。从R32开始,它就在国际赛场上屡获佳绩,特别是在1990年澳门格兰披治大赛车中,R32以领先第二名28秒的成绩夺冠,这一成就使GTR名声大噪。而在日本本土的JTCC赛事中,从1990年到1993年,R32包揽了29场比赛中的前六名。
GTR的性能同样令人印象深刻。例如,2017款搭载的3.8T V6双涡轮增压发动机,峰值功率超过600马力,配合优秀的排气系统,确保了出色的散热和废气排放控制。其四驱系统由德国公司合作设计,保证了卓越的工艺和质量,弹射起步功能更是使百公里加速达到了惊人的3.51秒。
外观上,GTR独特的流线型线条和未来感十足的车身比例,使它在视觉上极具运动气息。车身采用轻质碳纤维材料,有效减轻了重量并提高了强度。悬挂系统则大量使用轻质铝合金材料,降低了运动惯性,提升了操控性能。尾部的两组经典圆形尾灯、四根排气管和张扬的车身包围设计,更是展现了它独特的动态性能。
内饰方面,GTR简洁大方,真皮座椅与三幅式方向盘相得益彰,充满机能感。碳纤维材质仪表盘的设计,使整个内饰更具科技感和竞技感。
除了出色的性能,GTR还以其高性价比而著称。售价在150万左右,性能却可以与欧美500万级别的超跑相媲美。GTR的铸铁发动机还为改装提供了巨大的潜力,1000匹马力的改装案例比比皆是。
在全球跑车市场被欧美品牌主导的情况下,GTR凭借其卓越的速度和出色的赛事表现,在国际赛场上连续夺冠,赢得了广泛的认可和赞誉。即使在大赛中要求负重140公斤的情况下,GTR依然能够取得优异的成绩。
总之,GTR之所以被称作“战神”,是因为它在赛事中的辉煌成绩、卓越的性能、独特的外观设计、高性价比以及巨大的改装潜力,这些都使其成为汽车界的传奇。
日产GT-R的历史回顾 提及“日本战神”、“日本国宝跑车”,你脑海中浮现的是日产Skyline GT-R的辉煌历史。1968年,GT-R正式诞生,随后在1989年迎来了转折点,开启了GT-R的辉煌篇章。当我得知我的朋友拥有一辆1991年生产
日产GTR之所以被称为战神,主要归功于它卓越的性能和强大的改装潜力。尽管其价格相对亲民,但日产GTR能够在与超级跑车的较量中脱颖而出,展现出无与伦比的战斗力。 日产GTR是日产汽车旗下高性能房车Skyline系列的顶级版本,经过多次技术升级
战神试驾的预约名额通常没有明确的限制。 作为一款高端车型,战神的试驾预约同样遵循一般汽车品牌的规则。许多汽车品牌4S店都会提供试驾服务,战神也不例外。在这些4S店内,试驾车通常是顶配或次顶配的车型,您可以根据自己的需求来试驾。 然而,由于每