家用小型轿车的排气管温度通常在30 至 120 度之间波动,但这并不是绝对的,不同车型会有差异。
影响排气管温度的因素很多。首先,排气管的长度是一个关键因素,长度越长,尾部出口温度往往越低。此外,消音器的数量也很关键,数量不同温度也会有所区别。
在发动机至排气歧管之间,温度可达到800 至 900 度,而经过三元催化器后,排气管道的温度会降至600 至 700 度。排气管消音器中,温度一般在200 至 300 度之间,尾部消声器通常不超过150 度。
汽车排量大小、排气筒材质、排气畅通性等都会影响排气管温度。例如,排气畅通出口阻力小,排气管温度会稍低。
车辆发动时间长短、发动机转速高低也会影响排气管温度。发动机转速越高,尾气温度越高。怠速时出口温度大概在30 到 50 度之间。
一些改装车的尾排气管甚至能喷火,出口气温能达几百度。汽油车缸体出口温度在800 至 1100 度之间,柴油车的温度会更高。
另外需要提醒的是,排气管温度很高,千万不要用手去碰。例如,汽车三元催化器附近的温度在400 至 800 摄氏度,而到发动机尾部排气管温度降到80 摄氏度左右。车主可以根据排气管各位置的温度判断排气管工作是否正常。
在汽车的运行过程中,排气管温度升高是一个常见的现象。这种现象可能由多种因素导致,需要引起车主的重视。首先,发动机的燃烧效率是一个关键因素。如果燃油燃烧不充分,未完全燃烧的燃料在排气管中继续燃烧,这将导致排气管温度上升。这可能是由于喷油嘴故障
发动机机油渗漏自燃的可能性极低,因为机油的着火点非常高,大约在两千度以上。在汽车正常运行时,发动机温度远远达不到这个温度。所以,机油渗漏自燃的风险非常小。然而,如果机油渗漏情况严重,可能会导致其他危险情况,如损坏发动机或降低其性能。 汽车自
一般来说,家用小型轿车的排气管尾气温度在30至120度之间波动。然而,具体温度会受到多种因素的影响。例如,排气管的长度、消音器的数量以及车辆类型都会对温度产生影响。某些改装车的排气管温度甚至可以达到几百度,导致尾部出气口喷火。 影响排气管温