汽车启停功能无法使用可能由多种因素导致。首先,如果安全带未系好或驾驶员门未关紧,启停系统将不会启动,这是为了安全考虑。其次,蓄电池的温度过高或过低也可能影响启停系统的正常运作。当车辆停在陡坡上时,启停系统可能会自动关闭,以防止车辆滑坡。此外,如果车厢正在加热或冷却,或者HVAC系统设定在鼓风机高速挡下完全除霜模式,或者发动机尚未达到正常运行温度,或者变速箱未挂入前进挡,启停系统也可能不会启动。
启停系统是一种能够自动控制发动机熄火和点火的系统,主要目的是节省燃油并减少排放。当车辆处于停止状态(非驻车状态)时,发动机将暂停工作(而非传统的怠速保持),暂停的同时,发动机内的润滑油会持续运转,使发动机内部保持润滑。当松开制动踏板后,发动机将再次启动。由于润滑油一直循环,因此即使频繁地停车和起步,也不会对发动机内部造成磨损。
发动机启停系统的使用方法其实非常简单。当汽车启动后,启停系统就会自动进入工作状态。遇到红绿灯或者需要临时停车的情况时,只要您踩下刹车踏板,通常两秒后发动机就会自动熄火(注意,如果想要保持发动机运行,可以将脚放在刹车踏板上但不完全踩下)。 重
在汽车中控台上,靠近换挡操作杆的位置,您会发现一个特殊的按钮,可以关闭发动机的自动启停功能。该按钮通常被设计成一个环形箭头内含字母A的形状,旁边还有off的标识。当这个按钮亮起时,表示自动启停功能已关闭。 自动启停系统的核心作用是降低车辆怠
当istop黄灯闪烁时,意味着自动启停系统已关闭,无法正常运行。这种现象通常由多种因素引起,例如蓄电池电量不足、温度过高等。正常情况下,istop系统开启时会显示绿色,关闭则呈黄色。 其中,蓄电池电量不足是常见的原因之一。自动启停系统依赖蓄