哪些车型搭载了双涡管单涡轮增压发动机

以下是一些搭载了双涡管单涡轮增压发动机的车型：

在奥迪的车型中，A4、A5、A6的部分车型采用了这一技术，使得车辆在低转速时能够提供充足的动力，同时保持出色的燃油效率。

宝马方面，3 系、4 系、5 系的部分车型也采用了这项技术，能够在低转速时实现强劲的动力输出，同时保持良好的燃油经济性。

奔驰的C 级和 E 级的部分车型同样应用了这项技术，通过优化动力和燃油经济性之间的平衡，提供卓越的驾驶体验。

此外，沃尔沃 XC60 和雷克萨斯 RX 的部分车型也装备了双涡管单涡轮增压发动机，进一步提升了驾驶的乐趣。

值得一提的是，长安欧尚 X7 PLUS、福特翼虎的1.5T 发动机、宝马1 系3 缸1.5T 发动机、揽胜星脉 Ingenium 发动机等也配备了这项技术。

宝马的CE16 发动机在多个车型中都有应用，包括1 系、2 系、3 系、4 系、5 系、6 系、7 系等。插电混动车型如530Le、740Le 等也采用了这一技术。

东风标致的1.6T 发动机，其1.6THP 系列涡轮增压引擎拥有特殊的“单涡轮双涡管”结构，实现了高性能与低油耗的完美结合。宝马新1 系和MINI Cooper S 车型也采用了这项技术。

英菲尼迪 Q50 搭载了奔驰共享的 M274930 发动机，并进行了进一步的研发调校。

华颂 7 配备了宝马 N20 系列发动机和6 速 ZF 手自一体变速器，进一步提高了车辆的整体性能。

在高端车型方面，奥迪 Q7、保时捷卡宴 Cayenne、2011 款途锐共用了一款3.0L V6 机械增压发动机，提供了强劲的动力表现。

全新一代路虎揽胜典范加长版搭载了Ingenium 3.0L 直列 6 缸双涡管单涡轮增压发动机，采用直列 6 缸布局，功率和扭矩输出平顺，具备连续可变气门升程技术等亮点，实现不同工况下进排气的精准控制。