深蓝 S7 里程的实际表现如何

深蓝 S7 的里程实际表现相当出色。

首先，从外观设计来看，实车比官图更具吸引力，特别是侧面修长的设计，车身高度较低，整体比例显得非常协调，与同级别的新能源 SUV 相比，深蓝 S7 更为出众。

内饰方面，深蓝 S7 采用了月岩灰与爱马仕橙的配色方案，显得高级而时尚。音响效果也基本符合其价位，音质均衡，主驾头枕音响导航播报功能更是好用，后期可以通过 OTA 更新进行优化。

在驾驶体验上，深蓝 S7 在平坦的铺装路面上表现得非常舒适。转向轻盈，没有虚位，新手也容易上手。增程版车型在市区纯电模式下表现如同纯电车，而当电量较低或高速行驶时，增程器介入较为平缓，但在大脚给油超车时，增程器的咆哮声会较为明显。

从用车成本角度来看，深蓝 S7 表现优异。例如，在市区和高速八二开的情况下，快充从20%到99%只需约50分钟，费用仅需20元左右。在冬季纯电模式下，续航里程能达到140公里左右。

在续航方面，有车主反馈，自提车以来行驶了700多公里，几乎不启用增程器，一周一充即可满足需求。充电时间和官方宣称一致，纯电行驶700多公里，燃油行驶10多公里，平均电耗为12.2度每百公里，平均油耗为5.5L每百公里。

另外，有车主在行驶了20000公里后表示，官方宣称的续航里程基本能够实现。通过合理利用动能回收以及减少急加速和刹车，可以有效延长续航里程。同时，深蓝 S7 支持快充和慢充，快充大约30分钟即可充满。

还有车主在行驶了3万公里后，电动里程达到了28000多公里，燃油里程仅为1000多公里。表显电耗为每百公里15.2千瓦时，每公里成本较低，加速体验也非常不错，相比日系燃油 SUV 具有明显优势。

综上所述，深蓝 S7 的里程表现非常优秀，无论是续航里程还是用车成本，都值得消费者选择。