世界第一豪车的保养费用有多高？

世界第一豪车的保养费用通常非常高昂。以布加迪为例，新车被沙特王子购入后两年保养费达516万美元，日常保养费约2万美元。

布加迪更换车上所有油液需2.5万美元，每两年更换一次轮胎的费用高达3.8万美元，而轮毂则需要每行驶1.6万公里更换一次，费用为5万美元。此外，更换涡轮增压器、空气冷却器等零件及人工成本也相当高。

单个涡轮增压器的费用为6400美元，一对则约为9000美元。空气冷却器的费用为9000美元，人工费用每人约为2000美元。凸轮轴调节器的费用每个约为800美元，但由于需要拆卸发动机，人工成本则约为21000美元。油箱的更换费用也高达22000美元。综合来看，一年更换这些配件的费用差不多需要6万美元，还不包括人工费用。因此，布加迪每年的保养费用在100多万元人民币左右。

劳斯莱斯一次小保养的预估成本通常在七千到八千人民币左右，大保养的费用则可能攀升至两万至三万人民币。按照制造商的建议，每行驶7500公里就需要进行一次小保养。

迈巴赫 S 级每年保养费用在5万元以上，法拉利 F8 Tributo保养费用约为4万元以上，阿斯顿·马丁 DB11的保养费用大约为3万元以上，保时捷 Panamera保养费用约为2万元以上，梅赛德斯-AMG GT的保养费用约为1万元以上，宾利添越的保养费用也在1万元以上。

豪车保养成本因品牌和车型不同而有很大差异。比如，特斯拉的维护成本相对较低，占原始购买价格的7.09%。雷克萨斯的维护成本为12.28%。BBA里，奔驰的维护成本为18.6%，奥迪的维护成本为19.45%，宝马的维护成本为25.34%。而沃尔沃10年车龄一年维保费用为600美元。

从具体车型看，奔驰C级的零整比高达835.29%，宝马X1的零整比为655.72%，奔驰GLC的零整比则为639.08%。在BBA中，宝马3系保养周期约为900元左右，奥迪A4L的保养周期则在1100元左右，而奔驰C级的保养周期大约在1700元左右。