实探贾跃亭美国造车工厂的最新进展如何？

贾跃亭在美国的造车工厂目前呈现出喜忧参半的局面:

这家位于加州汉福德的工厂，原本是倍耐力轮胎制造厂，2001年被弃用后由法拉第未来租用。此前，法拉第未来在内华达州自建工厂的计划因资金问题停滞，随后转向加州。

近期，FF宣布将对加州工厂进行升级改造，预计升级后具备约1万台的年产能。工厂位于小城汉福德郊区，占地面积约20.8英亩，周围以农畜牧业为主，还有约5英亩的停车区域。

尽管FF 91已从“PPT造车”迈向实际交付，今年8月向用户交付了首辆，但交付量较少，公众对其认知主要停留在PPT和视频展示中。不过，静态体验显示，FF 91内饰豪华，后排空间宽敞。此外，FF 91的“共创交付”模式或有助于吸引投资。

法拉第未来最近放弃了在北拉斯维加斯市自建工厂的计划，目前加州汉福德的工厂成为唯一计划中的工厂，也是其首家工厂，位于洛杉矶与硅谷之间的空旷郊区。

贾跃亭曾多次表示计划于2018年底交付第一台量产车，尽管这一目标未能按时实现，但现在已经取得了实际交付的成果。11月23日，FF还宣布与中东两家公司签署协议，计划从2024年起开展中东地区的业务。

总的来说，贾跃亭的美国造车工厂在克服了重重困难后，正在逐步向前发展。