为什么有的货车没有同步器？

有的货车没有同步器的原因是因为成本问题。以下是关于同步器的介绍：

同步器是一种用于汽车变速器的零部件，其主要作用是在换档时使齿轮同步，避免发生齿轮间的冲击和磨损。同步器有常压式、惯性式、自行增力式等形式。目前广泛采用的是惯性式同步器，它由接合套、同步锁环等组成，依靠摩擦作用实现同步。

常压式同步器的结构比较简单，其工作原理是通过花键毂将第一轴齿轮与第二轴齿轮连接起来，当拨动接合套时，内花键齿圈可以与齿轮的接合齿圈接合，从而实现挂上直接档或第二档。但是由于其结构简单，容易出现故障，因此在一些货车中没有采用。

相比之下，惯性式同步器则更加耐用可靠，因此在大多数货车中广泛采用。惯性式同步器主要由接合套、同步锁环等组成，其特点是依靠摩擦作用实现同步。其工作原理是通过摩擦力将两个齿轮的转速同步，从而保证换档时的平稳性。