节温器容易坏是怎么回事？

节温器是汽车冷却系统中的重要部件，主要功能是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。然而，有些情况下节温器容易坏掉，这主要是因为暖机时间延长，电动平板车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质，导致腐蚀气缸，进而使得节温器失效。那么，节温器容易坏掉的原因是什么呢？下面是对节温器相关知识的介绍。

首先，让我们来了解一下节温器的工作原理。主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却温度高于规定值时，节温器感温体内的石蜡开始融化，节温器阀打开，冷却液经过散热器进行大循环。通过这种方式，节温器能够控制冷却液的循环范围，从而保证发动机在合适的温度范围内工作。

节温器容易坏掉的原因主要有两个：一是使用时间过长，二是保养不当。随着汽车使用时间的增加，节温器的工作性能会逐渐下降，容易出现漏水或堵塞等问题。因此，定期更换节温器是保证汽车正常运行的重要措施之一。此外，如果在使用过程中未按照规定进行保养，例如长期在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质，也会导致节温器失效。

为了延长节温器的使用寿命，我们需要注意以下几点。首先，定期更换节温器。一般建议在汽车行驶一定里程后更换节温器，以保证其正常工作。其次，保持发动机水温在合适的范围内。如果发现水温过低，应及时检查节温器是否正常工作，以避免产生酸性物质腐蚀气缸，导致节温器失效。最后，注意保养。定期清洗发动机水路、更换冷却液等措施能够有效延长节温器的使用寿命。

总之，节温器是汽车冷却系统中不可或缺的部件，其工作原理是通过控制冷却液的循环范围来保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器容易坏掉的原因主要是使用时间过长和保养不当。因此，定期更换节温器，保持水温在合适范围内，以及注意保养，是保证汽车正常运行的重要措施。如果发现节温器失效，应及时到专业维修店进行检修或更换。