本田新款在性能方面有何提升？

本田新款车型在性能方面的提升可谓是多种多样:

特别是新款本田CR-V，尽管其引擎并未做出改变，但采用了新的涡轮增压器，使得涡轮启动更加顺畅，响应速度显著提升。此外，进气口、进气歧管和气缸盖经过重新设计，燃油效率得到了提高，马力和扭力峰值输出转速提前，起步表现更为出色。此外，新款CR-V还采用了一种新型号的CVT变速箱，进一步改善了舒适性和加速线性。

2023款CR-V搭载了全新的1.5T地球梦发动机，最大功率达到193马力，通过采用可变气门正时技术，提升了动力输出和燃油经济性。在操控方面，新款CR-V采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，并增加四驱系统，这不仅提高了其越野和通过能力，还增强了车辆的稳定性和操控性能。

另外，新款本田型格在动力方面也有所提升，燃油版1.5T发动机的最大输出马力从177马力提升至182马力，扭矩也从226牛·米提升至240牛·米。排气侧还加入了VTEC气门升程控制系统，提高了动力效率，动力输出更加平顺。混动版本在前中段爆发力更强，油耗更低。底盘经过新架构的打造，车身刚性得到提升，过弯时支撑性更强，同时改装升级潜力更大，配合特调程序可大幅提高动力。

而本田Passport则在越野性能方面有所提升，配备了更坚固的运动圈和高级越野AT轮胎，前端设计采用双层外观，更具霸气。这些改进都使得其越野能力进一步增强。

不仅如此，本田NX400也进行了升级，搭载了399cc双缸发动机，最大功率达到33千瓦，最大扭矩为37牛·米。此外，该车型还配备了滑动式离合器和六档变速齿轮箱，坐高800毫米，油箱容积为17升，整备质量为196公斤，百公里油耗仅为3.3升，续航里程达到450公里。悬挂系统采用了Showa 41毫米倒立式前叉和五段预载可调后避震，制动系统则采用了前后碟刹车和双通道ABS，外观、性能和配置都有显著提升。