世界上最稀有的跑车是哪一年问世的？

世界上最稀有的跑车问世的时间各不相同，这些独特车型的问世为汽车制造领域带来了无与伦比的魅力。

其中2019年法拉利 P80/C 问世，它是按照客户需求专门开发的纯赛道车型。同年，法拉利 SP3JC 也在2018年发布，设计灵感来源于20世纪50年代和60年代的经典设计。而2016年推出的法拉利 SP275 RW Competizione，则是基于1964年法拉利 275 GTB/C 特别版进行设计的。此外，捷豹 XKSS 作为D-TYPE赛车的公路版车型，虽然在1957年因工厂大火而未能完成总产量25台的生产计划，但2016年在洛杉矶车展中，其原厂重生版车型首度亮相。

莱肯 Hypersport 于2013年在卡塔尔车展首次亮相，而保时捷 916 作为一款仅生产了11辆的车型，因研发成本上升而未问世便已停产。阿尔法·罗密欧 33 Stradale 则作为世界上第一辆蝴蝶门跑车，诞生于1967年，展示了汽车制造的卓越工艺。而1995年，兰博基尼在日内瓦车展上推出了Diablo SV，其中极为罕见的1998年兰博基尼 Diablo SV 敞篷版全球仅有2辆。这些稀有的跑车在不同的年份问世，展现了汽车制造的独特魅力和精湛工艺。

除了上述提到的车型，法拉利 Omologata 在2020年9月25日亮相，法拉利 SP38 也在2018年5月26日公开揭幕，而法拉利 F12 TRS 则在2014年6月的西西里法拉利 Cavalcade 公开亮相。这些独特车型的问世，不仅体现了汽车制造的卓越工艺，也展现了汽车制造领域的独特魅力。