双环 CEO 的维修保养成本在同级别车型中并不算高。
根据厂家提供的两年或 5 万公里质保,新车在行驶约 5000 公里时需要进行首次保养,通常这项保养是免费的。
对于日常保养,双环 CEO 通常建议每行驶 5000 公里进行一次常规保养,主要是更换机油和机滤,这一过程的费用大约在145元到200元之间。而如果需要进行大保养,例如更换三滤,费用则会增加到约260元到300元。
对于车主来说,使用更高档次的机油可以提升保养效果,但相应的费用也会因地区、修理厂或4S店的不同而有所差异。有些地方进行机油三滤保养的费用可能达到约750元。
假设一年行驶 1 万公里,那么一年中的保养费用大约在300元到400元之间,如果行驶里程较多,可能需要进行大保养,费用会相应增加。
双环 CEO 的越野性能较强,但售后网点相对较少,通常车主会选择去普通修理厂进行维修,维修费用一般不会很高。
关于时钟显示不正常的问题,虽然更换成本较高,但车主可以自行更换,费用大约为30元,因时钟和倒车雷达一体化,通常在一到两年内会出现故障。
双环 CEO 在上市前已经经过多项严格测试,确保了车辆的故障率较低,从而降低了维修成本。
此外,双环 CEO 的油耗表现也较为出色,百公里油耗约为 9 升,对于近两吨重的车辆来说,这已经算是相当省油了。
在底盘设计方面,双环 CEO 配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,离地间隙达到 200mm,比热销 SUV 车型高出约 20mm,提供了更好的通过性。17 英寸轮毂和 235/65 R17 的大轮胎,不仅增强了行驶稳定性,也增添了运动感。
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