哪些原因会导致手动变速器故障？

手动变速器故障的原因多样，具体表现为：

跳挡是常见的一种问题，具体表现为汽车在加速、减速、爬坡或振动时，变速杆自动跳回空挡。这可能是自锁装置的钢球没有进入凹槽，或者齿轮没有全齿长啮合。另外，自锁装置的磨损、弹簧问题、齿轮成锥形、一、二轴轴承松旷，以及二轴上常啮合齿轮间隙过大、各轴间隙大等问题也可能导致跳挡。诊断时，首先要确认跳挡的具体挡位，然后在热车后逐挡路试，再拆下变速器盖查看齿轮的啮合情况。

乱挡问题是指在离合器正常时，变速器同时挂两个挡或挂错挡。这可能是因为互锁装置失效，例如拨叉轴、互锁销等部件磨损，变速杆下端或凹槽磨损，变速杆球头定位销折断等。诊断时，可以通过观察变速杆摆转的角度来判断问题所在，如果变速杆摆转超出正常范围，可能是定位销或球头的问题；如果变速杆可以自由旋转360°，则可能是定位销折断。如果变速杆摆转正常，但挂挡不顺利或无法摘挡，可能是变速杆下端脱出。

挂挡困难指的是离合器正常但挂挡不顺利且伴有撞击声。这可能是由于同步器故障、拨叉轴、弹簧、钢球问题、一轴花键或轴弯曲、齿轮油不足、过量或不合规格等原因引起。诊断时，需要检查同步器、一轴、拨叉轴等部件。

变速器异响是另一种常见问题，具体表现为工作时有不正常的响声。这可能是因为齿轮磨损、啮合不良、损坏，齿轮与轴的配合松旷、轴向间隙大，轴弯曲或轴承松旷，轴承磨损、座圈与轴配合松动、滚珠碎裂，变速器缺油、油质不好、有异物、螺栓松动等。诊断时，如果发出金属干摩擦声，通常是因为缺油或油质不好。