大众 ID4 的保养成本并不高。
基础保养每行驶1万公里需要进行一次,费用大约在300元左右。这包括检查外观、充电口、线路等,同时需要更换空气滤芯和空调滤芯。空调滤芯、空气滤芯等配件的价格在100元左右,工时费约为120-130元。
在大保养方面,大约每行驶两年或5万公里需要更换刹车油和冷却液,费用总计约为300元。除此之外,车辆保险费用每年约为5989元,以三年行驶60000公里计算,三年总保养费用约为3755元,平均每年约1252元。
关于电费,以ID.4 CROZZ三周年版为例,其搭载55.7千瓦时电池组,CLTC工况续航442公里。如果每年行驶20000公里,大约需耗电2520千瓦时。按上海正常电价计算,家用充电桩第二档电价为0.667元,一年电费约为1681元。
当然,实际保养成本会受到车辆行驶里程、状况和保养项目的影响。例如,保险费用在没有事故的情况下,第二年保费可以打8折,第三年可以打7折。因此,三年总保费约为12265元,平均每年约4088.33元。另外,交强险费用每年为950元,基础商业险费用约为5039元。
在保养间隔方面,车辆首保需要在3个月或5000公里内进行,后续保养间隔为5000公里或6个月。根据6万公里的保养总成本预估,保养费用约为3908元,工时费约为200元。按每年行驶2万公里计算,保养费用约为1302.67元。每次小保养检查费用为350元,空调和空气滤芯每10000公里更换一次,刹车油和冷却液每20000公里更换一次。
为了获得更准确的信息,建议咨询当地的大众经销商或维修店。车主分享的经验也表明,市内每月行驶1000公里,耗电16千瓦时,电费0.56元/千瓦时,每月用电成本不到90元。长途行驶4000公里耗电约400元,首保5000公里或6个月,花费300多元,后续保养间隔1万公里,费用较为可控。
在如今新能源汽车逐渐成为主流的今天,即便是拥有极高溢价能力的BBA品牌也无法置身事外。为了在新能源市场取得突破,BBA纷纷加大了新能源产品的投入力度。尽管BBA的新能源车型在价格上做出了大幅度的优惠,但在销量上仍然无法超越它们的传统燃油车。
北方奔驰的保养成本相对较高,以常见的奔驰E级车型为例,E200L和E260L行驶6万公里的总保养费用大约在18842元至23081元之间。不同地区的保养费用也会有所差异,例如在成都地区,A保工时费为480元,B保为960元;而在上海地区,A
混动汽车,顾名思义,就是采用了两种或以上的动力系统来驱动车辆的汽车,通常是指内燃机和电动机的组合。它具有燃油经济性高、环保性能好以及起步加速性能好的优点。然而,混动车也存在一些缺点,比如维护成本高、电池重量大以及技术不够成熟等。 作为一名混