手自一体车档位图解与手动挡的区别

手自一体车的档位通常包括P 挡（驻车挡）、R 挡（倒车挡）、N 挡（空挡）、D 挡（驱动挡）、“+”挡（升档）和“—”挡（降档）。

一些车型的手动模式还会有S 挡（运动挡）。手动挡汽车则通常配备5个前进挡和1个倒挡，空挡位于中间。

手自一体车和手动挡汽车之间存在显著差异。在操作方式上，手动挡汽车需要驾驶员自行踩离合器并手动换挡，而手自一体车在自动模式下无需手动换挡，仅在手动模式下可以逐级增减挡位，但操作依然受制于电脑系统。

驾驶体验方面，手动挡汽车给驾驶员提供了更多操控自由，可以随心所欲地选择合适的档位。而手自一体车在手动模式下虽然能自行增减档位，但与纯粹的手动挡汽车相比，操控体验存在差异。自动挡汽车的档位则需通过仪表盘来判断。

在适用场景上，手动挡汽车在上坡时可以利用低档位获得更大的牵引力，而手自一体车在自动模式下可能由于电脑控制而升档，这时可以切换到手动模式来获得更好的控制。

手自一体车具备自动挡汽车的便利性，同时也能提供手动控制的乐趣。然而，手自一体车的一个明显缺点是油耗较高。相比之下，手动挡汽车采用的是纯机械结构，对驾驶员的操作技巧要求较高，但驾驶乐趣也更为丰富。

总的来说，手自一体车和手动挡汽车各有优势，驾驶员可根据个人需求和喜好做出选择。