深蓝混动的动力系统有何特点？

深蓝混动的动力系统具有显著特点，不仅在性能方面表现出色，还能兼顾燃油经济性和环保。

首先，深蓝混动采用的是1.5L阿特金森循环自然吸气发动机，净功率为66kW。虽然功率比其他品牌发动机略低，但长安宣称该发动机的燃油利用效率非常高，每升油可以产生3.3度电，满足国六B排放标准，减少排放污染。

在发电机方面，深蓝混动的发电机功率估计在40到60kW之间，类似于理想ONE的发电机。在平稳驾驶状态下，发电机可以为电池充电，保证电量充足。而在亏电和长距离爬坡的情况下，车速可能会受到限制，但幸运的是，深蓝混动提供了山区、高速和市区三种驾驶模式，可以根据不同的路况进行调整。

深蓝混动的驱动电机采用的是后置永磁/同步电动机，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m，从静止加速到100km/h只需7.5秒。这种配置使得深蓝混动在起步时就能达到最大扭矩，加速快且流畅，运动感十足，即使是陡坡起步也能轻松应对。

深蓝混动的动力系统切换平滑，驾驶体验在各种复杂地形下都表现出色。入弯时响应迅速，出弯时动力直接，操控感佳且指向精准，循迹性表现可靠。纯电部分可以完成200km的续航里程，满足日常出行需求。在馈电情况下，发动机能够工作在高效率区间，电动化转换效率高，能耗表现优秀。

长安深蓝混动车型的综合续航里程非常长，CLTC工况下满油满电的标定续航里程可达1200公里，实际综合续航里程超过1000公里，足以满足长途出行的需求。操控性方面，全系标配后铝合金H臂多连杆悬架，前后轴荷比例为50:50，进一步提升了驾驶体验。此外，作为后驱车型，深蓝混动的驾驶感受更加出色。

在舒适性方面，深蓝混动的底盘设计出色，能有效过滤细碎震动，遇到大颠簸时也能迅速回弹。后排座椅柔软舒适，乘坐体验非常好。