深蓝 SL03 在城市道路的续航里程会受到多种因素的影响。例如外界气温、驾驶模式、乘坐人数、空调使用情况等。
一些实际测试表明,在气温 15 度左右,车内仅开启空调换气模式,乘坐两人,驾驶模式为舒适的情况下,城市路段行驶 102km 用时超过 3 个半小时,平均时速不到 29km/h,百公里实际能耗不到 12.2kWh/100km。还有测试充满电行驶 104km,用时接近 4 个小时,平均时速 27km,平均电耗是 13.15kWh/100km。
在城市拥堵能耗表现方面,测试至表显为 0,城市续航为 460 公里,续航达成率 89.3%,城市能耗 12.6kWh/100km。
增程版车型在深圳特定条件下,99%电量出发最终行驶 191km 后增程器介入,此时剩余 WLTC 纯电续航 33km、CLTC 纯电续航 40km 电量 18%,整体掉电线性,增程器启动较晚。
纯电版车型在深圳沿江高速特定条件下从城市道路行驶 14.4km 后上高速,最终高速行驶 313.1km 后驶离到达充电站,总续航里程 330.7km ,整体掉电线性,表显剩余电量 10%后电量下跌较快。
此外,纯电高速续航达到预估,匀速 100km/h 时速续航可能更多。另外,长安深蓝 SL03 增程版纯电续航里程官方为 200 公里,实际最长可达 160 公里以上。CLTC 工况下,官方宣称续航达到 1200 公里,实际测试显示,即使在 70%高速和 30%城市道路的混合路况下,车辆的续航也稳定在 1000 公里以上,对于城市驾驶者来说,甚至可能超过 1100 公里。
用车一年多,豪哥的这台深蓝SL03已经行驶了近3万公里,平均油耗是5.5L/100km。“我的这台车完全可以当纯电动车使用,一个月电费才100多块,使劲开也不心疼。”豪哥每天上下班的路程大约是40多公里,深蓝SL03在WLTC工况下的纯电续
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柴油三轮车的挂档方法其实非常简单,首先确保车辆处于熄火状态。然后,将离合器踏板踩到底,确保离合器完全分离。接下来,根据行驶需要选择合适的档位。一般情况下,低速档位用于起步和爬坡,高速档位用于正常行驶和加速。挂档时,需要将变速杆从空挡推至所需