要辨别山寨宝马,可以从多个关键方面入手:
首先,没有手动挡的宝马基本可判定为山寨,因为除很早以前的款外,宝马这类豪车很少有手动挡。
其次,内饰差别显著,豪车内饰多以软质皮为主,高档有质感,而山寨宝马则多是塑料,显得廉价。
此外,查看行驶证也是辨别真假的有效手段。
关于宝马标,原厂标材质好有金属质感且表面光滑,假标则材质差颜色暗且易刮花。真标做工精细边缘平滑,假标可能有毛刺或拼接痕迹。图案和字体方面,原厂标高度一致比例恰当,假标往往有不足,真标上宝马标志和“BMW”间距和比例精准,假标可能失衡。
固定方式上,原厂标安装专业牢固,假标多简单粘贴易脱落,真标背后有原厂编码和生产日期等信息,假标可能没有或不符。
通过标签上的信息,比如车辆的 VIN 码、生产日期、生产地点、发动机型号等也能判断。
对于宝马 5 系,原厂的小吊杆球头橡胶部位有保护蜡,高仿的或副厂的没有,球头橡胶部是亮黑的。
看宝马车真伪,车标通常是镶上去而非烤漆。
查看行驶证及购车资料,包括三包认证等无法伪造的证件。
打开发动机舱,查看车身铭牌、保险单等。以 3 系为例,先看车辆铭牌了解基本信息,比如判断款式。15 款四门材质是铁件且有钣金胶,没有则可能是更换件。
从发动机舱鉴定,注意引擎盖螺栓,若螺栓后喷漆且颜色差,可能有拆卸痕迹。
看引擎盖钣金胶,后打的通常不规整。
再看大灯,大灯上的日期能帮助判断事故方向。
查看翼子板和翼子板内衬、水箱框架固定位置,固定件不正常或底漆颜色不对,可能是更换件。水箱框架螺栓有拧动痕迹或混用螺栓,可能拆卸过。
最后,从中网位置打光,可看到防撞梁的更换标签。
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