奥迪 A5 方向盘的维修成本相对较高。
以 2021 款奥迪 A5 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型为例,方向盘原厂配件建议零售价5787 元,预计工时费用为600 元。
作为豪华品牌汽车,奥迪 A5 的整体维修保养成本是相对较高的。以年行驶 2 万公里为例,40 TFSI 车型的实际油耗约为 9.9L/100km,加 95 号汽油,油费约为18196 元。车辆每行驶 10000 公里进行一次保养,小保养费用约1412 元,大保养费用约为3539 元。前 6 万公里总保养费用约为11219 元,年均保养费用约为3740 元。保险费根据个人情况而异,第一年约为11861 元,之后逐年下降,年均保险费用约为7116 元。
此外,每年还需考虑高速费、停车费、洗车费等杂项开支,如高速费约1000 元,洗车费每月约 30 元共 360 元,若没买车位月租 400 元,一年停车费约 4800 元,合计杂项费用约6160 元。
在零部件方面,原厂配件价格及工时费用如下:前保险杠原厂配件建议零售价为7663 元,预计工时费用为800 元;后保险杠原厂配件建议零售价为7922 元,预计工时费用为800 元;车门饰板原厂配件建议零售价为2879 元,预计工时费用为650 元;主机原厂配件建议零售价为5766 元,预计工时费用为800 元;屏幕原厂配件建议零售价为13427 元,预计工时费用为1200 元;前大灯原厂配件建议零售价为8241 元,预计工时费用为780 元;
后尾灯原厂配件建议零售价为4446 元,预计工时费用为580 元;驻车雷达原厂配件建议零售价为275 元,预计工时费用为120 元;倒车影像原厂配件建议零售价为3557 元,预计工时费用为800 元;360°全景影像原厂配件建议零售价为12788 元。
相比之下,国产奥迪的维修成本相对较低。国产奥迪在购买后的第一年到第十一年期间,整车故障率仅为41%,进口奥迪的故障率为42%。特别是在第六年和第十年,国产奥迪的故障率更低。国产奥迪单次进场平均费用约为900 元,而进口奥迪则需花费约1400 多元。
不过,奥迪建议的保养周期为每 10000 公里一次,相比每 5000 公里保养一次的其他品牌,可以节省时间和保养成本。如果能争取到免费保养项目或抵用券,维修费用会更加优惠。
奥迪 A8D2 的维修成本确实相对较高。作为一款豪华车,其零部件价格昂贵,如更换前保险杠,原厂配件建议零售价为 13200 元,加上工时费 1800 元;而更换后保险杠,原厂配件价格为 14928 元,加上工时费 1200 元。 除了外观部
老款奥迪的维修成本相对较高。 作为德系豪华品牌,奥迪的配件价格普遍较贵,维修工时费也不低。 以小保养为例,费用大概在1200 到 1500 元左右,而大保养则需要约 2500 元左右,不过各地价格会有差异。 为了准确了解车辆的维修费用,建议
老奥迪 A8 的维修成本相对较高。虽然一些常见的维护项目如更换刹车片、机油和空调滤芯等费用处于合理范围内,但因其豪华车的身份,其零部件和维修服务的价格通常偏高。 如果是二手车,随着使用年限的增长和行驶里程的增加,老奥迪 A8 的零部件磨损和