思皓E40X的动力性能怎么样？

思皓E40X的动力性能非常出色。它采用了前置单电机布局，电机的最大功率为110kW，峰值扭矩达到340N.m，为日常代步的小型SUV提供了充足的驱动力。

在普通模式下，思皓E40X的起步非常灵敏，加速过程也毫不拖沓。而在ECO模式下，它更适合城市里的走走停停，此时踏板前三分之一部分会显得较为“懒惰”，当深踩踏板时，动力会突然增强，给驾驶者带来惊喜。

动能回收系统分为低档和高档两种模式，低档模式下，减速过程与燃油车滑行减速相似，非常平缓；而高档模式则不会显得过于激进，减速“拖地感”也并不明显。

转向力度方面，思皓E40X有一定的刻意加重，但在0-60km/h的速度范围内，并没有明显的速度增益，虚位也处于可接受范围内。悬挂系统表现非常舒适，在通过减速带和井盖等障碍物时，车身的动作简洁而不散乱。

思皓E40X的起步速度非常快，爬坡能力也相当强大，无论是超车还是在红绿灯路口等待起步，都能表现出色。即使在满载状态下，加速时依然有明显的推背感，0-50km/h的加速时间仅需3.6秒。

电池包通过智能电控系统精准控制热管理工作模式，保障电池的长寿命和高安全性。该车配备了55kWh和66kWh两种电池容量，结合关键技术，NEDC续航里程分别达到了420km和502km。此外，它还提供了普通和ECO两种驾驶模式，满足不同驾驶者的需求。