柴油机启动困难的原因是什么

柴油机难以启动的原因有很多，其中供油系统问题是常见原因之一:

低电压油道阻塞、管道松脱漏油、高压油管内有空气、喷油器技术状态不佳、喷油正时角有误等都可能导致供油系统出现问题。此外，起动机问题也会导致柴油机难以启动，比如电源问题、电磁开关接触不良、起动机换向器与电刷接触不良、起动机传动机构离合器打滑等。气缸压缩压力不足也会导致柴油机难以启动，如气缸垫损坏漏气、气门关闭不紧漏气、活塞杆与缸筒损坏漏气等。进供气量不足，例如空气滤芯堵塞，也会导致柴油机启动困难。

需要注意的是，柴油机启动时必须达到一定的转速，通常柴油机的启动转速要超过100r/min。柴油机启动时主要受启动摩擦阻力的影响，启动时曲轴的旋转摩擦阻力包括气缸内空气压缩的反作用力、运动部位的惯性力、各摩擦副的摩擦阻力等。柴油机启动时，气缸内混合气体需要有足够的压力，通常常用型号的柴油机压缩比为14～22之间，压缩冲程结束时，燃烧室内混合气体的压力应达到3～5MPa。

此外，柴油机启动时，气缸内的混合气体需要有足够高的温度，通常柴油机启动时压缩冲程结束时，气缸内的温度应达到400°C以上。柴油机启动时，空气压缩中氧气含量应达标，必须有足够的空气进入气缸，使空气压缩中含氧浓度足够，气缸内产生的混合气体才能充分燃烧。