汽车发动机装有几个火花塞？

正常情况下，汽车发动机的火花塞数量与其汽缸数量相等。例如，四缸发动机通常配备四个火花塞。

火花塞的工作原理是这样的：接地电极与金属壳体相连，并通过汽缸盖螺纹固定到发动机缸体上。绝缘体的作用是隔离金属壳体和中央电极，确保电流正常传输。接线螺母则是火花塞与高压线圈的连接点，电流通过接线螺母和中央电极，产生火花，进而点燃汽缸中的混合气。

火花塞的更换周期取决于多种因素，如保养条件、发动机类型和火花塞材料。一般来说，建议在正常保养条件下行驶40000至60000公里时更换火花塞。然而，具体更换周期会因品牌和发动机的不同而有所差异，因此最好遵循汽车制造商的使用手册。

以下是不同材质火花塞的推荐更换周期：铂金火花塞应在行驶4万公里后更换；普通的镍合金火花塞则应在行驶2万公里后更换；而铱金火花塞的更换周期则为6至8万公里。

定期更换火花塞对于保持发动机的良好运行状态至关重要。确保火花塞处于最佳工作状态，能够提高发动机的燃烧效率和性能，延长发动机的使用寿命。