冰雪路面附着力是变大还是变小

汽车在冰雪路面上行驶时，附着力会显著变小。

冰雪路面通常包括积雪路面、压实积雪路面以及冰冻路面。这些表面的附着系数非常低，仅为干燥良好路面附着系数的10%至20%。这种低附着系数意味着轮胎与地面之间的摩擦力也大大降低。

附着力可以理解为车轮与地面的最大静摩擦力，它受到车辆重量和轮胎与地面接触面之间的附着系数影响。附着力是汽车能够发挥的驱动力和制动力的极限。因此，当汽车在制动时，所能够施加的最大地面制动力将受到限制，这就是附着力的作用。

在冰雪路面上，即便车辆配备了高性能的刹车系统，由于附着力较小，汽车的制动效果会大打折扣。当制动力接近或达到极限时，轮胎可能会失去抓地力，从而引发打滑现象，这将导致制动距离显著增加。此外，如果在制动过程中受到侧向力的影响，例如转弯时，侧向力超过附着力时，汽车可能会发生侧滑，进一步降低行驶安全性。