汽车上dtv指的是动态扭矩矢量控制四驱系统。
该系统主要用于提升车辆的操控性能和稳定性,特别是在复杂路面条件下。动态扭矩矢量控制四驱系统通过优化前后轮的动力分配,可以有效提高车辆在湿滑、崎岖等恶劣路况下的行驶稳定性,从而提升驾驶安全。
然而,需要注意的是,文中提到的制动盘厚薄差(dtv)并不是汽车dtv系统的一部分,而是与制动系统的参数有关。制动盘厚薄差过大可能会导致制动性能下降,产生制动抖动和噪音等问题。通常情况下,新车出厂时制动盘厚薄差符合标准,但随着车辆使用时间的增加,制动盘可能会出现磨损,导致dtv值增加。
制动盘作为盘式制动器的重要组成部分,除了需要具备足够的强度和刚度外,还应具备较高的摩擦系数、耐磨性、耐热性、散热性和热容量等特性。制动盘的这些特性直接影响到制动系统的效能和可靠性。
盘式制动器相比于鼓式制动器具有诸多优点,如无摩擦助势作用,制动效能相对稳定;即使在进水的情况下,效能下降程度较小,且只需经过一两次制动即可恢复正常。此外,在输出相同制动力矩的情况下,盘式制动器的尺寸和质量都比鼓式制动器更小,因此更适用于现代汽车设计。