“关门车”是指关闭制动支管上的截断塞门,车辆虽然能通风,但自身无法产生制动效果。
这种情况通常发生在列车的自动制动机临时出现故障时,或是由于装载的货物需要停止自动制动机作用的情况下。特别是对于装载爆炸品或怕受高温的货物,关闭自动制动机是为了防止在列车制动时,车轮踏面与闸瓦摩擦产生高温,引发火灾或爆炸。
例如,当车辆的自动制动机出现故障,或是装载的货物需要避免高温时,列车工作人员会关闭截断塞门,使车辆不起制动作用。这是因为,在长下坡道上,列车制动时间较长,闸瓦容易进入高温状态,若不停止自动制动机的作用,可能会对装有爆炸品或怕受高温的货物车辆造成安全隐患。
需要注意的是,关闭自动制动机后,车辆虽然能够通风,但无法产生制动作用。因此,列车在行驶过程中,需要合理安排关门车的位置,避免造成不必要的安全隐患。
如何识别“关门车”?这是很多司机在日常驾驶中需要了解的一个关键问题。在判断是否为“关门车”时,我们可以通过制动支管上的截断塞门手把来进行确认。具体来说,当截断塞门手把与制动支管垂直时,说明该车的制动功能被关闭,此时车辆即为“关门车”。而当手
“关门车”的定义是指关闭制动支管上的截断塞门,使得车辆能够保持通风,但自身不起制动作用。这种情况通常发生在自动制动机临时出现故障时,或者因为装载的货物需要停止自动制动机的作用时。 具体来说,当装载的货物需要停止自动制动机的作用时,比如装载易
关门车的定义是什么? “关门车”是指关闭制动支管上的截断塞门,车辆能通风,但本身不起制动作用。 自动制动机临时发生故障: 由于装载的货物需要停止自动制动机作用,根据装载的货物性质(易燃、易爆)要求关闭自动制动机,是考虑在列车制动时、防止车轮