理想ONE作为一款备受瞩目的车型,其后悬架采用了多连杆式独立悬架,这是为了确保车辆行驶的舒适性和操控性。
多连杆式独立悬架是目前市场上较为高级的悬架类型,它不仅能够提供卓越的舒适性,还能保证车辆在不同路况下的稳定性。
多连杆式独立悬架由三根或更多的连杆构成,理论上连杆数量越多,悬架的性能就越强大。这种悬架设计源自双叉臂悬架,并经过改进以满足现代车辆的需求。不过,由于成本较高和占用空间较大,多连杆悬架一般只出现在高档车型中。因此,理想ONE选择多连杆式独立悬架,也是为了提升整体的驾驶体验。
值得注意的是,悬架性能的好坏并不仅仅取决于悬架类型本身,而更多的是依赖于厂家的调校。即便是同一款悬架,在不同厂家的调校下,所带来的驾驶感受也会有所不同。理想ONE的多连杆悬架经过精心调校,确保了车辆在各种路况下都能保持稳定和舒适。
目前,理想ONE提供了两种车型供消费者选择,分别是2020款 基本版 6座和2020款 基本版 7座,两款车型的官方指导价均为32.80万元。除了悬架方面的出色表现,理想ONE还采用了全时四驱的驱动方式,确保车辆在各种路况下都能保持最佳的行驶性能。
理想ONE OTA 3.1版本更新中,新增了音响均衡器,进一步提升了音响系统的潜力。这套音响系统硬件包含12个高保真扬声器和独立功放,通过均衡器的调节,可以更好地满足用户对音质的需求。均衡器的主要作用是通过对不同频率电信号的调节,调整音色、
理想ONE在OTA3.1更新中新增了音响均衡器功能,这使得原本就出色的音响系统得到了进一步的提升。音响系统硬件包括12个高保真扬声器和独立功放,而均衡器则能够更好地挖掘这套音响系统的潜力。均衡器的作用是通过对各种不同频率电信号的调节来补偿和
理想ONE OTA3.1中的一项重要更新是新增了音响均衡器,进一步挖掘了其出色的音响系统的潜力。这套音响系统包含12个高保真扬声器和独立功放,均衡器功能的引入为车主带来了个性化的听音体验。 音响均衡器的作用是通过对不同频率电信号的调节来补偿