汽车刹车片是什么材质的？

汽车刹车片的材质主要分为两大类：石棉型刹车片和无石棉摩擦刹车片。这两种刹车片各自有着显著的特点和应用。

首先，石棉刹车片在某些情况下仍然被使用，主要是因为它成本低廉且重量较轻。然而，石棉刹车片的使用存在严重问题，主要是由于石棉纤维具有致癌性，会释放出纳米级的重金属颗粒，对人体健康构成威胁。石棉刹车片在工作时会释放有害物质，污染环境，因此，国际上许多国家已经禁止使用石棉制品。

接下来，我们来了解无石棉摩擦材料的几种类型：

1、半金属摩擦材料：这种材料通常应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片，其配方中通常含有30%～50%左右的铁质金属物，如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉等。半金属摩擦材料的特点是耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，适合汽车在高速、重负荷运行时的制动工况。不过，这种材料也存在一些缺点，如制动噪音大、边角脆裂等问题。

2、NAO摩擦材料：广义上指非石棉-非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维，并有少量有机纤维)混合物。因此，NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。

3、粉末冶金摩擦材料：又称烧结摩擦材料，这种材料系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件，如飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点是使用寿命长，但制品价格高，制动噪音大，重而脆性大，对偶磨损大。

4、碳纤维摩擦材料：系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料，碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种，单位面积吸收功率高及比重轻，适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。然而，由于价格昂贵，其应用范围受到限制，产量较少。